Zopet 1100 km transferja. Vstali smo po evropsko ob 8:00, pozajtrkovali in se umirjeno odpravili na pot. Iz avtomobilov smo izstopili v Nemi čez 14 ur.
Ker pokrajina počasi prehaja v savano je ob cesti vedno več vasi, z množico otrok. Eni te veselo pozdravljajo, drugi mečejo kamne, nekateri pa kar oboje. Poleg tega je na cestah polno krav, koz, ovc in oslov, ki plačujejo drag davek kamionom, ki drvijo 120 km/h. Ob poti smo videli več kot 20 popolnoma svežih in množico že razpadajočih trupel krav in oslov.
V bivaku je bila že večina assistence in praktično nobenih dirkalnikov. Bistvo dakarja je res v mejah človeške zdržljivosti, tokrat pa je organizator tudi to skrajno mejo prekoračil. Dobršen del, tudi vrhunskih tekmovalcev, je bil po 16-tih urah še vedno v puščavi. Vrhunski motoristi, ki so že bili v bivaku so bili dodobra izmučeni.
Po izjavah vrhunskih tekmovalcev, ki so odpeljali že nekaj dakarjev, je to najtežja dirka doslej, ne samo za tekmovalce ampak tudi za assistenco. Ne vem, ali je to za naju nagrada ali kazen. Trenutno se mi zdi prava kazen božja, vendar bom o tem bolj razumno sodil čez kakšen mesec.
Ker ni preostalo drugega, je organizator podaljšal dovoljen čas etape in odpovedal etapo naslednjega dne. Kasneje je bila zaradi možnih terorističnih napadov v Maliju odpovedana še etapa 11.01.
Tekmovalci, ki so prišli v cilj so opisali drame, ki so se dogajale v puščavi. Hrvaškima tekmovalcema je na prejšnji etapi odpovedala visokotlačna črpalka za gorivo. Ob treh zjutraj so ju sotekmovalci privlekli do prve vasi od progi, kjer je lokalni mojster v nekaj urah popravil čudo zahodne tehnologije. Vračala sta se po poti, ki jo je prej prevozila assistenca, brez road booka za ta del proge. Edini podatek, ki sta ga imela, je bila GPS točka 300 km oddaljenega cilja. Ponoči sta se v puščavi seveda izgubila, zato pa sta daleč izven proge naletela na hudo poškodovana udeleženca rallya. Uporabila sta svoj oddajnik za klic v sili in potem pri njih počakala 13 ur na prihod reševalcev.
O Branetu nismo imeli nobenih informacij, razen tega, da je zjutraj startal in čez 6 ur prišel do prve kontrolne točke.