Raid-i po Sahari severne Afrike
Imaš terenca in se z njim voziš po asfaltu. Ali si eden tistih, ki ne vedo, čemu služi ročica reduktoja ali zapora diferenciala v tvojem terencu. Ali pa si morda eden tistih, ki želi svoj terenec preizkusiti v okolju, za katerega je v osnovi narejen.
Če te mika vožnja po sipinah pod vročim nebom severne Afrike in večeri daleč od civilizacije, pod šotori sredi Sahare, se nam pridruži na eni od saharskih ekspedicij.
Jeseni 99 se je iz Sahare uspešno vrnila 22 članska odprava, prvega slovenskega raid-a Tunizija 99. Prevozili smo skoraj 4000 km, preživeli skupaj 14 napornih, vendar prijetnih dni in odkrili nekaj prečudovitih krajev, prav v osrčju Sahare. Druge odprave spomladi 2000 se je udeležilo 5 terencev. Saharo smo spoznali v vsej njeni veličini in to še veliko podrobneje kot na prvi odpravi. Najbolj naporen in z največ prevoženimi kilometri je bil 25 članski jesenski raid 2000, ki se ga je prvič udeležilo tudi nekaj sopotnikov brez lastnih terencev.
Zakaj organiziran raid? Če se v Saharo odpraviš sam, ima to nedvomno nekaj prednosti. Sam lahko izbereš čas, ko se boš odpravil v Afriko, lahko si izbereš pot, ki ti najbolj ustreza, ni se ti treba prilagajati ostalim udeležencem in če varčuješ, lahko prihraniš kakšen euro(vodiči in zdravnik so velik strošek). Zaradi varnosti se je seveda modro gibati samo po utečenih turističnih poteh, tako kot množice ostalih turistov. Veliko slabša možnost je potovanje z "organizatorji" in "vodiči", ki so bili v Sahari enkrat ali dvakrat, včasih pa celo sploh nikoli, in temu primerno poznajo teren in lokalne razmere. Sam sem bil na primer v Sahari šestkrat, preden sem organiziral prvi slovenski raid Tunizija 99. Do sedaj se je teh organiziranih potovanj v Afriko nabrale precej čez dvajset (malo za okus raid 2010, raid 2011, East Africa 2011).
Na drugi strani, pa ti organizirana skupina zagotavlja večjo varnost. Najlepši predeli Sahare in odmaknjene oaze so dosegljivi samo z izkušenimi vodiči, še najbolje z lokalnimi Arabci, strošek vodiča na udeleženca, pa je pri večji skupini seveda nižji. V primeru večje okvare vozila ali kakršnegakoli problema z oblastmi, je poznavanje lokalnih prebivalcev, njihovih navad in jezika, skoraj nujen pogoj za nadaljevanje poti.
Raid-i so običajno konec aprila in začetek maja ali pa oktobra in v začetku novembra.Običajno trajajo 14 dni. Primerni so tudi za družine z otroci nad 10 let starosti.
Predvidena dolžina poti: 3000 - 4000 km
Nujno potrebna oprema: terenski avto, terenske gume, lopata, UKV postaja, posode za dodatno gorivo, oprema za kampiranje in kuhanje
Če se nam želiš pridružiti ali želiš več informacij si vedno dobrodošel.